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零下30度低溫車門結冰 陸動車變「凍」車
這幾天的降溫，不只台灣冷得有感覺，在大陸東北一帶，早就是零下低溫，開往北方的動車，也就是火車，成了名副其實的「凍」車，這個凍是冰凍的凍，因為室外溫度降到零下2、30度，列車的車門都被動的結冰，開不了，工作人員必須想辦法，鏟開門縫裡的冰霜，「破門」而出。
遊客：「門凍上了。」
列車工作人員，拿著鐵板，死命朝著車門撞，這趟開往大陸東北的動車，還真的名副其實的凍，因為外頭零下2、30度低溫，車門凍的結冰，開不了。
列車工作人員：「這種情況在我們東北常有的事，車門凍上了，我們必須馬上把它解凍。」
怎麼解凍，首先得剷掉門縫裡的冰，接著想辦法撞開門，只靠蠻力當然不行，所以在列車行進過程中，每隔半小時，工作人員會朝車底澆熱水，再掃掉車門上的冰霜。
列車工作人員：「有雪就掃、有雪就掃，一晚上得掃15、16次。」
遊客：「我們是從福建過來的遊客，想去漠河看一看，看一場大雪。」
南方遊客覺得新奇，被零下低溫冰凍的列車，每年入冬之後，就會在大陸東北省分上演，隨著列車一路向北行駛，室外溫度越來越低，降到零下30度，車窗車門都結凍，列車到站開門，成了冬天裡艱難的任務。
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全球最長航線 新航十月重啟紐約航線
記者簡佑庭／綜合報導
航空迷注意了，全球最長航班又將重返市場。新加坡航空今（30）日宣布，將從今年十月開啟全球最長的商業營運航班，使用全新空中巴士A350-900ULR超長程客機，將帶領旅客從新加坡直飛紐約，飛行時間近19個小時不落地。
新航是全球第一家購買空中巴士A350-900ULR (ultra-long-range；超長程) 客機的航空公司，目前已經與空中巴士簽訂七架此機型的確認訂單。新飛機的客艙將配置兩客艙，包括67個商務艙座位與94個優選經濟艙座位。
▲圖／新航提供
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