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桃園力推客語學習 表揚市府通過認證首長
【記者謝政儒台北報導】桃園市長鄭文燦今(5)日於市政會議頒發客語能力初級認證合格證書予通過之市政顧問及局處首長，並讚許市府團隊認真學習客語有所成果，亦期盼藉此帶動機關同仁學習客語的風氣，提升桃園公教人員客語服務的能力。
桃園為具85萬客家人口之大都，市府積極推動客語整體發展，今年首度邀集客籍和非客籍的機關首長開設客語認證衝刺班，11月14日公布成績，市府顧問黃世杰及蔡紫君、法務局長周春櫻、資訊科技局長陳崗熒、政風處長鄧雅文、民政局長湯蕙禎等均通過客語初級認證，表現亮眼。
鄭文燦表示，客語已列為國家語言之一，多一種語言就多一種能力，為鼓勵更多人投入客語學習行列，已修正通過鼓勵民眾參加客語能力認證補助作業要點，除放寬獎勵對象外，亦提高獎勵金核發基準，針對設籍本市之民眾，通過客語認證初級者，可獲得新臺幣1,000元整獎勵金、中級獲得2,000元獎勵金、中高級獲得3,000元整獎勵金，詳細獎勵金申請方式及流程請逕上客家局官網查詢及下載。
圖：桃園市長鄭文燦於市政會議頒發客語初級認證合格證書予通過之顧問及局處首長
(自立晚報20181205)
捷運局長維修地鐵計畫獲讚 就是太貴
紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)的前瞻性地鐵檢修計畫備受讚揚，但他23日宣布的施工規模及其190億元可能費用，卻令人咋舌。
「紐約時報」報導，拜福特的計畫需要極大努力，包括在最繁忙的一些地鐵線安裝新信號設備，在晚間和周末關閉多個地鐵站進行維修，及在50個地鐵站增設新電梯等。如果拜福特能夠完成這項工作，地鐵系統在未來五年將獲得實質性改進，解決長期存在的問題。
但這項計畫的成敗，很大程度取決於葛謨州長和其他民選官員，是否願意處理一項影響深遠和昂貴、但又可能沒有政治回報的計畫。
倘若不作重大檢修，地鐵系統的衰落幾乎不可能扭轉，並會破壞紐約市的發展和繁榮。
拜福特23日向大都會運輸署(MTA)理事會呈交計畫書，他把地鐵危機比擬九一一恐襲和颶風珊迪(Sandy)等紐約有史以來最嚴重的災難。
他說：「不採取行動絕非選項，並且會使日後的維修工作變得更困難和更昂貴，我相信這項計畫可以實現，我們現在有一份路線圖。」
但即使在拜福特展示前，該計畫面對的許多障礙已浮現。地鐵官員22日告訴眾理事，第一階段的工程可能花費190億元，但MTA主席洛塔隨即收回這一估計，並說現在確定成本為時尚早。他知道這個價錢可能會嚇跑民選官員。
有些跡象表明，拜福特的計畫可能得不到葛謨州長的力挺，而白思豪市長的辦公室也立即與資助地鐵的法案保持距離，並促請州府領袖批准開徵富人稅來籌集資金。
不過，捷運權益人士迅速地讚揚這項提議，並要求民選官員為此提供資金。拜福特還建議更新巴士系統，改善殘疾乘客的服務。
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