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 北市封票匭重計票 雙方律師大動員


【台灣醒報記者章文台北報導】針對國民黨台北市長候選人丁守中聲請查封票匭並重新計票;台北地方法院預計3日(周一)上午啟動驗票程序。由於法院的驗票通知非常匆促,柯文哲、丁守中陣營在募集足夠志工律師以配合法官驗票上都焦頭爛額,丁守中委任的律師葉慶元表示,已募集180位律師輪班參加驗票,2日已經在國民黨黨部集訓。

九合一選舉落幕,台北市長柯文哲連任,丁守中以3254票落敗;丁守中日前召開記者會,宣布重新提司法驗票,並在律師陪同下,到北院聲請查封票匭重新計票,繳交保證金新台幣428萬元。

北院回應表示,3日將啟動的驗票作業,支援的法官跨各庭,但不要求參與法官取消原庭期;目前規劃以50組人力投入,每組配置法官一人、書記官一人、丁陣營律師、柯陣營律師、2位選務人員。

丁守中委任的律師葉慶元表示,2日的集訓一百多位律師參加,主要是說明驗票流程、有效票的判定。「法院的通知太臨時了!」葉慶元說,雖然已經募集180位志工律師,但是他們不是那麼機動性,大家都有庭期與本務,要每天上下午各排出56位律師3日就開始到法院參加驗票,非常不簡單。

他也說,此次丁守中輸3254票,翻盤門檻其實不高,只要在1563個投開票所各有3票差距,或是在有效票的認定上有1800票的差異,就可能翻盤。他說,有一位支持丁守中的里長表示,光他看到的那個投開票所,就有很多丁守中的票被當作無效票,他救回了9票。葉慶元說,若能藉由驗票還原真實,將是最節省社會成本的一種。

台北地方法院公布的驗票流程依序如下:驗票組人員坐定後,即由書記官(於協助下)領取選票箱、選舉人名冊、投開票所報告單(下稱報告單,上開三者下合稱「三標的」),進行驗票。驗票時授權由各組法官指揮並認定,由書記官作成筆錄。由選務人員拆封清點票數是否與報告表數字相符。

選票的開封、提示、收攏等,均由其中選務人員戴手套提示處理,聲請人(丁守中)及關係人(柯文哲)的律師均不得碰觸選票,由另一名選務人員(也戴手套)收攏選票集中整理。如法官要接觸選票,也請戴手套。相關選票、選舉人名冊的計算原則上亦由選務人員計算,律師有意見時,再依法官指示記載於筆錄。

驗完選票後,相關選票歸屬或無效爭議由律師向法官表示意見,由法官認定並作成筆錄,相關爭議意見均由書記官作成附表,將附於筆錄為筆錄一部分。有爭議選票會由選務人員舉手,經現場北院巡迴人員影印後交還選票原本及影本,影本由兩造簽名,由北院帶回;原本則集中封存,置回選票箱由選委會保管。

驗完的三標的仍由書記官(於協助下)歸還後,再行領取下一個三標的進行驗票。惟其中計票紙請自箱中取出,不再與選舉票一起封回,與報告表於歸還時,由北院人員收齊帶回法院保管。相關筆錄、重新計票結果表、爭議選票影本等,由書記官整理後交由誠股(或樂股)書記官(筆錄、計票結果、爭議選票影本收取處)收取後,彙整帶回法院。







 爭論三年後無替代方案 國道七號二階環評終進入「指引表」


建立於 2018/03/22 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年3月22日台北訊,賴品瑀報導

國道七號的二階環評案,經過三年多的爭論,終於在22日的第15次範疇界定延續會議時,進入到指引表,實質討論什麼項目要在二階環評中嚴審。初步決定,地形、地質、土壤、斷層等都將納入,但將要怎麼調查,卻仍爭議不斷。

國道七號案為高雄港南星計畫的計畫道路,原計畫向北穿越大坪頂特定區、大寮區,在高雄市仁武區銜接目前的東西向國道十號,長約23公里。但由於因路線通過鳳山丘陵和鳳山水庫,有破壞猛禽生態和污染水源等疑慮,2013年7月一度遭初審小組認定「不應開發」,不過後來在環評大會翻案,改成進入二階環評。

國道七號案在第15次範疇界定延續會議,終於在爭論聲中進入到指引表的討論。賴品瑀攝。

範疇界定會議在2014年9月展開,卻持續遭到環團與當地居民的反對,一路在主方案、替代方案爭論僵持,去年12月第14次延續會議時,國工局決定撤掉光明路案、高屏溪西側案這兩個替代方案,僅會有交流道整併,形成未來將只剩主方案的狀況,並且在1月完成上次會議各方協定要在當地高雄大寮舉辦公聽會。

不過,自救會與環團對於交通部國道新建工程局沒有再提出路線替代方案感到非常不滿,不斷「程序發言」,而支持者也表達不耐,質疑這樣阻擋下去,到底何時才能開路、何時才能解決當地交通問題?雙方因此多次針鋒相對。

反國道七號自救會會長簡志強指出,1月在大寮區公所的說明會,當中分明有多名鄉親要求應有路線替代方案,交通部應該有所回應,再者,2013年一階環評的審查結論中,也要求以整體路網之概念,評估計畫路線之替代方案及零方案,交通部怎能不提替代方案。環署綜計處則重申,國工局有權撤掉替代方案,沒有替代方案也可以進入二階環評審查,沒有提替代方案所造成的結果,也是國工局要自行負責的。

但環團水資源保育聯盟陳椒華等人,卻還是不滿之前十多次討論出來的兩路線替代方案,卻由國工局片面自行取消了,陳椒華更舉上週環評大會通過深澳燃煤電廠為例,抨擊根本是「政治表決」,他擔憂到時面臨政治力的介入,沒有其他選擇了。

要健康婆婆媽媽團高雄團團長洪秀菊質疑,國道七號不過23公里的長度,總經費卻可能需高達千億元,且嚴重影響環境涵容能力,尤其讓高雄市空污總量持續惡化。而此案的地質條件將牽涉到道路安全,環團也要求國工局將相關的資料上網,讓他們可以充分的提出書面資料。 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。









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